48H

Información Básica

MarcaBMW
SerieX1
Año2018
Primer Registro2018/05
Kilometraje104,800km
Número de Transferencias3veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor1.5T 136 L3
ColorRed
Asientos-

Descripción de Condición

Vehicle has major defects from accident/fire/flood or major defects in power battery components, affecting structural components/reinforcements/panels, repaired or unrepaired, still compromising body structural integrity or safe use, with hidden fault risks.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcements damaged, panels damaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 2 replaced parts, 8 panel repairs, 1 respray. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal. Startup test: main components normal. Tool kit: absent.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
新检测标准升级>
非泡水

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2028/05
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/08

Preguntas frecuentes

Más

¿Pueden degradar el sistema del coche de forma remota si un cliente extranjero actualiza accidentalmente y la interfaz se convierte en chino completo sin poder volver al inglés?

Una vez que el sistema del coche (especialmente en ecosistemas cerrados) se actualiza a una versión mayor, su área de arranque (Bootloader) suele quedar bloqueada, prohibiendo la degradación. Si esto ocurre, no hay solución en un entorno extranjero. Por lo tanto, advertimos severamente: no inserte un USB para actualizar en estado de desconexión.

¿Pueden los servicios de terceros unirse a esta plataforma?

Sí. Los proveedores de servicios de terceros como logística, inspección, aduanas y financieros pueden unirse a la plataforma como "rol de proveedor de servicios".

¿Este coche ha sido utilizado anteriormente como coche de prueba o de exhibición por un concesionario?

Los coches de prueba sufren un desgaste mecánico mucho mayor que los coches de uso familiar debido a condiciones extremas como aceleraciones en frío y frenadas de emergencia. Podemos identificar esto rastreando si el primer propietario fue un concesionario 4S o un fabricante. Si es así, reevaluaremos su valor según el estándar de "intensidad de uso".