Left rocker panel deformed; right A-pillar scratched and deformed; left front fender deformed; both right doors scratched; left headlight broken; front bumper scratched. Large claim record in Q2 2025: total claims 96,000, max single claim 85,000. Replaced windshield and attachments, right front shock absorber, right headlight and frame module, hood and components, grille, right front fender and attachments, front bumper and attachments; rear bumper repaired. Left rear fender and frame cut; right headlight frame welded; left headlight frame repaired; left taillight frame and left rear wheel housing cut; right front longitudinal beam deformed; both front energy-absorbing boxes and radiator support replaced; right front shock absorber mount deformed; right A-pillar deformed; front bumper and crash bar replaced; both front fenders replaced; trunk lid repaired; left taillight, trunk lid taillight, rear bumper, windshield, and both headlights replaced; hood repaired and replaced.
Sí. Incluso si compra 100 vehículos, mantenemos el principio de "un vehículo, un informe". Cada vehículo tendrá su propio informe de inspección independiente con su código VIN, que es la única prueba de trazabilidad de calidad.
La manipulación del cuentakilómetros es un riesgo común en la industria global de coches de segunda mano. Verificamos los datos de kilometraje del ordenador OBD, comprobamos el kilometraje de la última revisión y consultamos los registros de inspección anual en la app de gestión de tráfico del país para una verificación cruzada. Si hay discrepancias irreconciliables, consideramos el coche como manipulado y rechazamos la exportación.
Por supuesto. Nuestro sistema permite pedidos de una sola unidad. Sin embargo, objetivamente, los costos de envío marítimo, procesamiento de documentos y despacho de aduanas para una sola unidad son muy altos. Recomendamos que los compradores individuales calculen el costo total antes de decidir.
