Nuestra cotización de tarifas de envío es válida generalmente solo por 7 a 14 días. Si se firma un contrato CIF y antes de la carga real del vehículo, la compañía naviera impone un recargo por guerra o desvío de ruta que cause fluctuaciones extremas en las tarifas, presentaremos la notificación oficial de aumento de precios de la naviera de manera transparente. En este caso, tenemos derecho a solicitar la renegociación de la diferencia en las tarifas de envío, o permitirle cambiar los términos comerciales a FOB, permitiéndole designar su propio agente de carga.

Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.

Es muy común: un coche fabricado en 2022 puede haberse registrado por primera vez en 2023 o incluso 2024 (stock de concesionario, coches de demostración). La fecha que cuenta para la homologación y el cálculo de antigüedad en muchos países latinoamericanos es la de fabricación, no la de registro, y puede limitar la importación (varios países exigen un máximo de 5-8 años de antigüedad). Dónde verificarla: el VIN lleva el año de fabricación codificado en el décimo carácter; también aparece en la etiqueta de la puerta del conductor y en el certificado de conformidad. Ojo con los coches «año 2023» vendidos como 2024: pide siempre el VIN completo y comprueba el código de fecha antes de negociar. Un coche de stock tiene precio menor, y ese dato te da margen para regatear.