No, en absoluto. Las restricciones de importación de vehículos no conformes a las normas estadounidenses por parte del DOT y la EPA son muy estrictas. Cualquier coche usado chino que no tenga 25 años y no esté fabricado según los estándares estadounidenses será destruido al llegar al puerto de Estados Unidos. Rechazamos directamente este tipo de pedidos ilegales.

Los pedidos de grandes clientes B2B adoptan un sistema de "muestra + inspección total". Los parámetros clave (sin accidentes graves, sin burbujas ni incendios) se inspeccionan al 100% por vehículo; la apariencia se clasifica uniformemente (por ejemplo, compras unificadas de grado A) y se proporciona una imagen panorámica de todos los vehículos del lote y una lista de comparación de indicadores clave antes del envío.

Las diferencias de temperatura en el transporte marítimo pueden causar fácilmente la alarma de presión de los neumáticos. Una vez que infle los neumáticos a la presión estándar (normalmente 2.5 Bar), la mayoría de los vehículos eliminarán automáticamente la alarma después de recorrer unos kilómetros; algunos modelos requieren que se haga clic manualmente en "reinicio de presión de neumáticos" en la "configuración del vehículo" en la pantalla central.