very good
The car condition is excellent, there is no major love story, there is no fire and water, the main structure of the four beams and six pillars is not damaged, and the car without a tone meter enjoys the S grade of the national guarantee doctor for 90,000 kilometers for three years!!! The contract was written in black and white and the official seal was not just talk. The engine was very smooth and the engine was singing. The original version of the whole car has no replacement parts, the paint surface is unbeatable, no putty, no spots!! This wave of wool is true can!
Si el coche ha sido mantenido en un concesionario autorizado, podemos extraer el historial de mantenimiento oficial desensibilizado (incluyendo fecha de entrada, kilometraje y trabajos realizados) a través de un servicio de datos de terceros de pago y proporcionárselo. Si faltan registros de algunos años, le informaremos que "los registros no están completos".
Desde el punto de vista de los indicadores técnicos, el "China VI-b" es uno de los estándares de emisiones más estrictos del mundo, con límites para monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas que son incluso más severos que los del Euro VI. Sin embargo, ambos no se reconocen mutuamente legalmente, lo que depende de la normativa de importación de su país.
Los barcos de carga rodada (RoRo) suelen cobrar por el volumen del vehículo (largo x ancho x alto, calculando CBM) en tarifas escalonadas; el transporte en contenedor (Container) tiene un precio fijo por compartimento. Calcularemos cuál opción es la más económica para el próximo viaje.
