Debido a la legislación que prohíbe que vehículos no registrados circulen a alta velocidad en carreteras públicas en China, la mayoría de nuestras pruebas dinámicas se realizan en parques cerrados (con una velocidad máxima de alrededor de 60 km/h). Esto es suficiente para detectar ruidos en la suspensión y suavidad en marchas bajas, pero no puede simular el ruido del viento a 120 km/h y las vibraciones por desequilibrio de los neumáticos.

Mientras el rasguño no dañe la carcasa de aluminio del paquete de baterías y no cause hundimientos estructurales en la viga de choque, lo registraremos en el informe de inspección como "fricción en la superficie (Surface Scuff)" y no se realizará un reemplazo.

Nuestros descuentos por volumen no se calculan simplemente por la cantidad, sino por el lote de envío. Normalmente, al reunir un contenedor de 40 pies (que puede cargar de 2 a 3 vehículos, dependiendo del tamaño) se pueden reducir algunos gastos logísticos; se activa el descuento por precio escalonado al comprar más de 5 unidades.