This 2016 BYD e6 400 Premium Edition was first registered in March 2016, priced at 35,800 yuan, with a current odometer reading of 59,000 kilometers. Highlights include ISOFIX child seat anchors, a reversing camera, cruise control, and a keyless start system. The paint is in perfect condition, the interior is clean and luxurious, the leather seats show no obvious signs of wear, the chassis is compact, and the overall condition is excellent. It's a one-owner vehicle, has been serviced at a 4S dealership throughout its service history, has no off-road history, and offers exceptional value. Welcome to visit our showroom.
Los vehículos vendidos en China solo tienen la "lista de información ambiental" y el "certificado de conformidad del vehículo", que no son el COC del sistema europeo. Proporcionaremos una traducción notariada al inglés del certificado de conformidad chino. Si la aduana local exige estrictamente el COC original europeo, el vehículo no podrá pasar la aduana.
Una vez que el sistema del coche (especialmente en ecosistemas cerrados) se actualiza a una versión mayor, su área de arranque (Bootloader) suele quedar bloqueada, prohibiendo la degradación. Si esto ocurre, no hay solución en un entorno extranjero. Por lo tanto, advertimos severamente: no inserte un USB para actualizar en estado de desconexión.
100% garantizado. Este es el requisito legal que permiten las aduanas y el Ministerio de Comercio de China para la exportación de vehículos de segunda mano. Cualquier vehículo con infracciones de tráfico no resueltas (multas/puntos) no puede completar la cancelación de registro en la oficina de gestión del tráfico, y por lo tanto, no puede obtener un "permiso de exportación" legal.
