Información Básica

MarcaBYD
SerieF3
Año2019
Primer Registro2019/06
Kilometraje67,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5L 109 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

very good

Registered in June 2019, this BYD F3 is a one-owner manual transmission vehicle with 67,000 kilometers on the odometer. It's in excellent condition, a high-spec model with keyless entry and push-button start. The exterior is clean, the interior is tidy, it's fuel-efficient and easy to drive, has a solid chassis, and is durable and reliable. Ideal for beginners and everyday driving. Insurance and annual inspection are valid until the end of June 2026.

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Destacados de Configuración

ISOFIX Child Seat Anchors
Keyless Start System
Keyless Entry System

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/06
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/06

Preguntas frecuentes

Más

¿Pueden verificar el uso histórico del vehículo anterior (si es para uso personal o de empresa)?

El certificado de registro mostrará si el anterior propietario era una persona (registro de DNI) o una empresa (registro de licencia comercial). Los vehículos a nombre de una empresa pueden ser conducidos por varias personas, por lo que revisaremos especialmente el desgaste uniforme del interior y el estado del chasis.

¿Se ha garantizado que todos los registros de infracciones de tráfico de los vehículos en China se han eliminado antes de la carga para la exportación?

100% garantizado. Este es el requisito legal que permiten las aduanas y el Ministerio de Comercio de China para la exportación de vehículos de segunda mano. Cualquier vehículo con infracciones de tráfico no resueltas (multas/puntos) no puede completar la cancelación de registro en la oficina de gestión del tráfico, y por lo tanto, no puede obtener un "permiso de exportación" legal.

Cuando se envía por barco RoRo, ¿la "tarifa de manipulación en el muelle (THC)" en el puerto de destino es pagada por su agente de carga o por el comprador al recibir?

Según las prácticas internacionales y nuestros términos estándar CIF/FOB, el THC en el puerto de origen (China) es asumido por el vendedor; mientras que todas las tarifas de THC y gastos portuarios generados al descargar en el puerto de destino son pagados por el comprador (destinatario) al momento de la entrega local.

BYD F3 1.5L 109 L4

比亚迪F3 2018款 1.5L 手动时尚型

EXW: $2,992
Código del CocheSWA1551929
Fecha de Publicación2025/11/05