Vehicle Re-inspected: 2013 BYD G3 Acquisition: Liu Qiang Re-inspection Condition: The right front fender liner was deformed and repaired by welding; it is now rusted (it would fail inspection, classified as an accident). The rear bumper clips are deformed and rusted. Oil leak under the engine; the engine stalls when the accelerator is released. Replacement: Front bumper, headlights. Paint and Bodywork Repair: Front bumper, right front fender. (Right front fender adjustment.) Re-inspection Summary: Accident Warranty: No warranty First Maintenance: Market Price: Discount Price: (Detailed item costs are in other photos)
Si el propietario anterior incluyó el cargador de carga lenta original, lo enviaremos junto con el coche; si se ha perdido, la plataforma no lo proporcionará. Tenga en cuenta que el enchufe original es de tres patas y necesitará un adaptador en el extranjero.
Debido a la legislación que prohíbe que vehículos no registrados circulen a alta velocidad en carreteras públicas en China, la mayoría de nuestras pruebas dinámicas se realizan en parques cerrados (con una velocidad máxima de alrededor de 60 km/h). Esto es suficiente para detectar ruidos en la suspensión y suavidad en marchas bajas, pero no puede simular el ruido del viento a 120 km/h y las vibraciones por desequilibrio de los neumáticos.
Lo hacemos en dos pasos: 1. Usamos un endoscopio médico para inspeccionar visualmente las rayaduras en la pared del cilindro y la acumulación de carbono en la parte superior del pistón a través del orificio de la bujía; 2. Extraemos una muestra de aceite del motor para verificar si hay una gran cantidad de partículas metálicas o emulsión (debido a fugas de refrigerante).
