Today we're featuring a high-value used car – the 2014 BYD G5 1.5TID Automatic Flagship model. Compared to its joint-venture competitors in the same price range, it boasts richer features at a more affordable price, allowing you to get more for less. This car was first registered on January 20, 2015, with only 96,000 kilometers on the odometer, a relatively low mileage for a car of this age. The white exterior paired with a dark interior is both stylish and practical. The vehicle is non-commercial and has always been privately owned. Its condition is excellent; it's clean and tidy overall, with only minor wear on the interior, and all functions are working properly. The engine and transmission run smoothly with no oil leaks. The exterior is also in excellent condition, without any obvious scratches or dents; the paint is brand new, as if it hadn't been driven much. In terms of features, cruise control makes long-distance driving easier, hill start assist prevents rolling back on inclines, and keyless start is very convenient.
Los olores son difíciles de transmitir visualmente, por lo que nuestros inspectores realizan una evaluación olfativa subjetiva y la registran. Para los vehículos con marcas de humo o moho severas, si la desinfección con ozono no es efectiva, procederemos a un tratamiento de degradación y en la primera línea del informe se indicará con letras rojas "Advertencia de Olor (Odor Warning)".
Normalmente se refiere a: pequeñas marcas de piedras en el capó causadas por alta velocidad, rasguños de uñas en el interior de las manijas de las puertas, ligeros arañazos en los bordes de las llantas por bordillos, y desgaste leve en las piezas de plástico del interior. Estas no afectan la funcionalidad del vehículo ni su resistencia a la corrosión.
Esto es un típico "daño secundario por rescate no profesional". Muchos híbridos necesitan que un ordenador de diagnóstico acceda al "modo de mantenimiento" para que la bomba de agua funcione a máxima velocidad. No asumimos ninguna responsabilidad moral o financiera por daños causados por errores de técnicos locales.
