Vehicle Model: BYD Qin L 2025 DM-i Intelligent Driving Edition 120KM Superior Model Registration Year: February 2025 Mileage: 6,000 km Exterior & Interior Colors: Blue exterior, gray interior Annual Inspection Date: February 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: February 2026 Vehicle Keys: 1 (Original) Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: 0 seconds License Plate Location: Guangdong E Modifications/Additions: Yes Promised Transfer to Previous Owner Within 30 Days (Invoice underreporting, prior communication required) 【Vehicle Condition Description】Metallic surfaces: Original paint Hood: Original paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Trunking Lid: Original paint Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint: Original paint Frame Four beams and six pillars: Normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: Nearly new car, low mileage, multiple driving modes, L2 level full-speed adaptive cruise control, assisted driving on highways, power front seats with ventilation and heating, rich features, high cost performance Vehicle Price: 8.7 Initial Inspection Person in Charge: Mao Jianhui
Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.
Utilizamos plataformas de firma electrónica con certificación internacional (como DocuSign o Adobe Sign). Cada contrato firmado genera un certificado digital con una marca de tiempo y un valor hash encriptado, que tiene plena validez legal en tribunales de arbitraje internacional.
Nuestra responsabilidad se limita a entregar el vehículo en la frontera rusa o en un puerto del Lejano Oriente, y proporcionar la documentación de exportación legal de la parte china. El pago del impuesto de chatarra, la solicitud del SBKTS (certificado de seguridad estructural del vehículo) y la activación final del pasaporte electrónico e-PTS deben ser gestionados completamente por el comprador ruso y su agente de aduanas local.
