Información Básica

MarcaBYD
SerieQin Pro
Año2020
Primer Registro2020/07
Kilometraje73,800km
Número de Transferencias3veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 160 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 1 claim filed, 3 ownership transfers.

This vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 14,800 kilometers, typical daily family use, and has been transferred three times. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition, with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Destacados de Configuración

Digital Instrument Cluster
High Beam Assist
Auto Hold
Keyless Entry
Backup Camera
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

Necesito un informe completo sobre la historia de este coche, ¿pueden proporcionar una versión en inglés?

Los informes de antecedentes que emitimos (que incluyen información básica, verificación de kilometraje y conclusiones de investigación de accidentes) están disponibles en chino e inglés para garantizar que los compradores en el extranjero o sus clientes finales puedan leer sin problemas.

¿El gobierno chino tiene subsidios fiscales para la exportación de coches de segunda mano? ¿Se han reflejado ya estos subsidios en el precio del coche?

A diferencia de la exportación de coches nuevos, actualmente no hay un gran reembolso fiscal a nivel nacional para la exportación de coches de segunda mano en China. Por lo tanto, nuestra cotización FOB es simplemente el valor residual del vehículo más los costos operativos conforme a la normativa, sin espacio para competir en precios utilizando subsidios.

¿La aparición de grietas en las piezas de goma del chasis (como las fundas de polvo y los soportes del motor) después de que el vehículo llega al puerto entra en el ámbito de compensación de "repuestos de reparación hasta cierto límite"?

Definitivamente no. El envejecimiento y agrietamiento de las piezas de goma es un resultado inevitable del tiempo, y es una manifestación normal de la depreciación del valor residual del vehículo. Nuestra compensación solo se aplica a fallos mecánicos repentinos y devastadores, como el agarrotamiento del motor o la rotura de engranajes de la transmisión.

BYD Qin Pro 1.5T 160 L4

比亚迪 秦Pro 2020款 超越版 1.5TI 自动旗舰型

EXW: $5,941
Código del CocheSWA1580205
Fecha de Publicación