First of all, this car comes with a three-guarantee policy: no accidents, no water damage, and no fire damage. This is written in the contract so you can buy with peace of mind. If you discover any of these issues after purchase, you can return the car and get a refund within 15 days. This is a large, reputable dealership with guaranteed vehicle condition and excellent customer service. Registered in 2018, this is a one-owner vehicle in original condition. The interior is beautiful and virtually undamaged. It's a spacious, seven-seater automatic SUV that's very quiet to drive, with a stable chassis, good sound insulation, and a wide-open interior. It's well-equipped with features such as dual power seats, rear air conditioning vents, a large screen, a reversing camera, tire pressure monitoring, and a right-side blind spot camera. Financing is available with a down payment of 3,000 yuan and monthly payments of just a few hundred yuan.
Es poco común, pero hay un mecanismo claro. Si la cancelación de la transacción se debe a nuestra causa (como un embargo judicial repentino del vehículo al momento de la entrega), reembolsaremos el depósito total que ha pagado y pagaremos una compensación adicional según las cláusulas de penalización del contrato.
FOB (Precio de entrega a bordo): incluye el precio de compra del vehículo, los costos de transferencia de propiedad en China, los costos de obtención de licencias de exportación, los costos logísticos de transporte terrestre al puerto en China, así como los costos de operación y despacho aduanero en el puerto. CIF (Costo, Seguro y Flete): además de lo que incluye FOB, también abarca el costo del transporte marítimo desde China hasta su puerto de destino (buques RoRo o contenedores), así como el costo del seguro de la mercancía durante el transporte marítimo internacional.
China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.
