Excellent vehicle condition, 0 claims, 1 ownership transfer.
The BYD Hiace 05 EV is a domestically produced compact pure electric SUV, boasting a 0-100 km/h acceleration time of 7.2 seconds and a rear-mounted motor torque of 330 N·m, delivering strong power and an excellent driving experience. A 2720mm wheelbase and a 600L trunk capacity provide ample space. Key features include a panoramic camera, adaptive cruise control, and ventilated seats, enhancing driving safety and comfort. Fast charging takes only 0.3 hours, meeting efficient travel needs. It offers excellent value for money and is suitable for family users. This particular vehicle is less than one year old, with an average annual mileage of 4,100 km, indicating extremely low usage frequency. It has only been transferred once, a relatively infrequent number of ownership changes. The exterior metal panels have been repainted on 1-2 sides, but there has been no disassembly or replacement of parts. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the wheels and no damage to the glass. The steering wheel and buttons show no wear, the interior and seats are clean and new, with no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there have been no major modifications.
Se debe solicitar antes de la fecha límite de documentación (SI Cut-off Date) antes de la salida del buque. Una vez que el buque ha zarpado, la compañía naviera cobrará una alta tarifa por el cambio y puede causar retrasos en el despacho aduanero en el puerto de destino, cuyos costos serán asumidos por el comprador.
Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.
Antes de la exportación, realizamos una limpieza externa estándar del vehículo y aspiramos el interior para cumplir con los requisitos básicos de higiene de la aduana. Sin embargo, no hacemos "renovaciones" encubridoras (como repintar grandes áreas con pintura barata o usar productos de renovación de baja calidad) para preservar el estado físico más auténtico del vehículo para la evaluación del comprador.
