Today we're featuring a highly competitive used car – the 2025 BYD Hiace 05 EV 520KM Smart Navigation Edition. This car was first registered on June 20, 2025, with only 7,000 kilometers on the odometer, making its condition exceptionally good. The exterior is dark gray, with a dark interior, creating a sophisticated look. Regarding its condition, it comes with original paint, in perfect condition, a brand-new exterior with no color difference, a beautifully crafted interior, spacious and clean interior, all functions working properly, a tight chassis, and excellent overall condition. With such low mileage, buying it is a steal. Let's talk about its features. Lane keeping assist enhances driving safety, a 360-degree panoramic camera makes parking easy and convenient, and power folding side mirrors add practicality. Compared to its competitors in the same class, the BYD Hiace 05 EV offers richer features and better value. Purchasing from our Xinxiang Tianping BYD Certified Used Car Dealership entitles you to a range of services. You can take a test drive firsthand to experience the vehicle's performance. Our professionals will also provide a detailed explanation of the vehicle's condition, ensuring your peace of mind when buying. If you require installment payments, we can also assist you. This BYD Hiace 05 EV, with its excellent condition and superior features, is definitely worth considering. Welcome to visit our dealership to see it for yourself.
Es crucial verificar el borrador del conocimiento de embarque lo antes posible después de que el barco zarpe. Una vez emitido el original, cualquier modificación conllevará altos costos de cambio y podría impedir que el cliente recoja la mercancía.
Para vehículos más antiguos o utilizados en áreas de alta temperatura y humedad, abriremos el capó y revisaremos si la capa de aislamiento del arnés en la zona de alta temperatura del compartimento del motor está agrietada o quebradiza, para detectar riesgos de cortocircuito que puedan causar incendios.
La compresión de cilindros es el examen de verdad del motor, y vale cada dólar que cuesta. Pide un informe de compresión con motor caliente y todas las bujías fuera. Los valores deben estar entre el mínimo y máximo de fábrica (típicamente 10-14 bar según motor) y, lo más importante, la diferencia entre cilindros no debe superar el 10%. Un cilindro bajo indica válvulas quemadas o anillos gastados; valores uniformemente bajos sugieren desgaste general. Complementa con dos pruebas adicionales si el resultado genera dudas: la prueba de compresión húmeda (añade una cucharada de aceite al cilindro; si la compresión sube, el problema está en los anillos) y una endoscopía de cilindros, que muchos talleres chinos ofrecen por poco dinero y muestra rayones, depósitos y daño de pistones. En emisiones: solicita la prueba de gases del último 年检 (inspección técnica anual china) que incluye CO, HC y Lambda a ralentí y a 2,500 rpm. Valores altos de HC con compresión buena apuntan a inyectores o bobinas; Lambda fuera de rango (0.97-1.03) indica fugas de aire o sensor de oxígeno defectuoso. Para coches turbo: exige además una medición de presión de sobrealimentación (boost) durante una aceleración en carga; una caída de presión revela fugas en la admisión o un turbo cansado.
