Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.

Nuestro informe técnico leerá la información ambiental del vehículo en la lista de entrega (incluyendo certificaciones como Euro V, Euro VI, etc.). Necesitará presentar los datos específicos de límites de emisiones que le proporcionemos (como gramos de CO, THC, NOx) a las autoridades ambientales o aduaneras de su país para la comparación de cumplimiento.

El informe de inspección solo representa el estado físico del vehículo en el **momento exacto de la inspección (hasta el minuto)**. Una vez que el vehículo comienza a ser transportado por carretera a larga distancia o por mar internacional, debido a los cambios ambientales drásticos, el informe ya no garantiza el estado futuro.