100% garantizado. Este es el requisito legal que permiten las aduanas y el Ministerio de Comercio de China para la exportación de vehículos de segunda mano. Cualquier vehículo con infracciones de tráfico no resueltas (multas/puntos) no puede completar la cancelación de registro en la oficina de gestión del tráfico, y por lo tanto, no puede obtener un "permiso de exportación" legal.

Son completamente diferentes. La evaluación de vehículos comerciales se centra en: el desgaste/deformación severa del interior de la caja de carga, si el chasis tiene torsiones por sobrecarga, el nivel de fatiga de los muelles de acero y el estado de las emisiones del motor diésel. Los pequeños rasguños en la apariencia tienen un peso muy bajo en la evaluación de vehículos comerciales.

Con el envejecimiento de las juntas de goma, la "ligera fuga de aceite (contaminación por lodo pero sin goteo)" es muy común en coches de segunda mano y no se considera un fallo grave. Nuestra recomendación es: mientras el nivel de aceite no baje anormalmente, tras la llegada al puerto, solo es necesario limpiar y observar periódicamente, sin necesidad de gastar grandes sumas en desmantelar y reemplazar las juntas.