Información Básica

MarcaBYD
SerieSong Plus New Energy
Año2022
Primer Registro2022/09
Kilometraje4.64km
Número de Transferencias-
CombustiblePHEV
TransmisiónE-CVT
Motor1.5L 110 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

Purchase Request Form I. Registration Date: 2022-09-14 II. Brand, Model, Displacement, Version: 2021 Song PLUS New Energy DM-i110KM Flagship PLUS III. Last 6 Digits of Frame Number: 432657 IV. Vehicle Information Details (The following content should be uploaded to the internal description): 1. Vehicle Information (Fill in the corresponding options below) ① Vehicle Condition (Number of Owners, Mileage, Keys): Plug-in hybrid, pure electric range 110km, battery health 94%, one owner, all metal parts original and original paint, 5cm scratch on the right rear door, two keys, 46441 km, used car battery enjoys 8-year/150,000 km 4S store warranty. ② Claims Record: 0 ③ Insurance Record: 0 ④ 4S Store Record: June 12, 2025, 39,962 km, inspection exempt from warranty 5 Traffic Violations: None, handled in person 6 Company Invoice Amount: None 2. Original Factory Configuration: Five seats. Ventilated and heated front seats, wireless charging for front mobile phones, 110km range with plug-in hybrid, power tailgate, panoramic sunroof, 360° surround view, L2 assisted driving. 3. Vehicle Add-ons: None 3. Vehicle Selling Points: Hybrid, fuel-efficient and practical for city driving. 4. Insurance Date: 2026-09-13 5. Annual Inspection Expiry Date: 2026-09-30 6. Vehicle Arrival Date: 2026-03-16 7. Document Arrival Date: 2026-03-16 8. Transfer Time and Matters: Transfer time is not urgent, no requirements. 9. Special Statement (Notes): None 10. Fixed Price: 6.8 11. Appraiser: Zhu Minghe 12. Acquisition Channel: Fans 13. Detailed List of Maintenance Items + Amount: Polishing and Wash 500, Sealing 200, Dent Removal 200, Front and Rear Bumper Paint Repair 400 14. Payment Account: Company Account Transfer 15. Additional Items in the Maintenance Department:

Destacados de Configuración

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Front/Rear Curtain Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Hill Descent Control
✓Panoramic Sunroof
✓Power Trunk
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Front Parking Sensors
✓Seat Material
✓Driver/Passenger Power Seats
✓Rear Cupholders
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents
✓Blind Spot Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System

Preguntas frecuentes

Más

Estoy en el extranjero. ¿Cómo puedo verificar la autenticidad de este coche?

La plataforma SellWellAuto controla estrictamente el proceso de exportación y colabora con organismos de inspección independientes, proporcionando informes de inspección de vehículos directamente en la plataforma.

¿Vale la pena importar un coche eléctrico usado desde China?

Sí, siempre que verifiques tres cosas antes de comprar. Primero, la batería: solicita un certificado de estado de salud (SOH) — representa el 30-50% del valor del coche y dos vehículos con el mismo kilometraje pueden tener baterías muy distintas. Segundo, la carga: confirma la disponibilidad de repuestos y la compatibilidad de cargadores en tu país; los modelos chinos muy recientes pueden tener conectores o estándares diferentes. Tercero, la homologación: verifica que el modelo pueda registrarse en tu país y si existen incentivos fiscales para eléctricos importados. Marcas como BYD ya tienen red de distribuidores y repuestos en varios países latinoamericanos, lo que reduce el riesgo. Con un SOH superior al 85% y repuestos disponibles, un eléctrico usado de China puede ofrecer una relación valor-precio difícil de igualar.

¿Los vehículos eléctricos (EV) que exportan pueden usar el conector de carga en el extranjero directamente?

Los vehículos eléctricos de China utilizan el conector de carga estándar nacional (GB/T). Si su país utiliza el estándar europeo (CCS2), el estándar estadounidense (CCS1) o el japonés (CHAdeMO), el vehículo no podrá conectarse directamente a las estaciones de carga locales. Para resolver este problema, le recomendaremos o proporcionaremos un adaptador de alta calidad con certificación de seguridad CE/UL. Antes de la compra, asegúrese de confirmar las especificaciones de las estaciones de carga en su área con nuestro personal de ventas.