Excellent vehicle condition; passed inspection; condition better than 80% of vehicles for sale; excellent vehicle condition; 3 claims filed; 1 ownership transfer completed.
This BYD Song PLUS new energy vehicle features a single-speed transmission, 5 seats, a maximum horsepower of 184, and a combined driving range of 505 kilometers according to the Ministry of Industry and Information Technology. Features such as a full LCD instrument panel, a large color central control screen, and a panoramic sunroof enhance the driving experience. It boasts spacious interior, high cost-effectiveness, convenient maintenance, and a high resale value. In terms of features, it includes a keyless start system, vehicle connectivity, reversing radar, and a panoramic camera, providing a more convenient and safer driving experience. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 14,700 kilometers, reflecting normal family usage. It has one previous ownership transfer record. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Los coches de prueba sufren un desgaste mecánico mucho mayor que los coches de uso familiar debido a condiciones extremas como aceleraciones en frío y frenadas de emergencia. Podemos identificar esto rastreando si el primer propietario fue un concesionario 4S o un fabricante. Si es así, reevaluaremos su valor según el estándar de "intensidad de uso".
¡No se puede usar una manguera de alta presión directamente! El chorro de alta presión puede dañar instantáneamente las aletas de aluminio del radiador, lo que provoca una disminución permanente de la eficiencia de refrigeración. Solo podemos usar una pistola de aire a baja presión o un cepillo de cerdas suaves para la limpieza superficial.
Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.
