Información Básica

MarcaBYD
SerieSong Plus New Energy
Año2023
Primer Registro2023/03
Kilometraje59,000km
Número de Transferencias-
CombustiblePHEV
TransmisiónE-CVT
Motor1.5L 110 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

very good

This 2021 BYD Song PLUS New Energy DM-i 110KM Flagship PLUS was first registered in March 2023 and currently has 59,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it boasts multiple safety features including lane departure warning, lane keeping assist, and automatic emergency braking, as well as high-tech features such as a full LCD instrument panel and Bluetooth/hands-free calling. The exterior is in its original paint, the interior is clean, and the luxury leather seats show no obvious signs of use. The engine and transmission are running smoothly, the mileage is low, it's a one-owner vehicle, and it offers excellent value for money. Third-party inspections are supported. Welcome to visit our dealership!

90-day repurchase guarantee

Destacados de Configuración

✓Blind Spot Assist
✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Cornering Lights
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Air Vents

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/03
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/03

Preguntas frecuentes

Más

¿Qué son los "coches quemados" o "coches inundados"? ¿Cómo los excluyen al 100%?

Examinamos si el arnés de la cabina está derretido, si los cinturones de seguridad tienen manchas de agua o moho, si las guías de los asientos y el encendedor tienen óxido o barro anormal, y verificamos con la compañía de seguros si ha habido un "pago total de daños" para excluirlos completamente. Estos dos tipos de coches son nuestra línea roja absoluta de no venta.

¿Los coches eléctricos de segunda mano que exportan a países con estrictas leyes antidumping corren el riesgo de ser confiscados por la aduana bajo la acusación de dumping?

Es un campo minado de políticas macroeconómicas. Aunque los coches de segunda mano son raramente considerados como dumping, si la cantidad importada en una sola ocasión es demasiado grande y el precio declarado está muy por debajo de productos similares en el mercado local, es muy probable que la agencia tributaria inicie una investigación. Recomendamos encarecidamente a los compradores B2B que dividan sus importaciones en lotes más pequeños y utilicen múltiples nombres para el despacho aduanero.

¿Qué expectativas de estado deberían tener los compradores extranjeros para vehículos con más de 5 años de antigüedad?

Mantener expectativas objetivas. Los vehículos de más de 5 años inevitablemente presentan una disminución en el brillo de la pintura, un ligero envejecimiento de las juntas de goma, un desgaste irreversible en el interior y óxido superficial en las piezas del chasis. Siempre que no se trate de fallos estructurales o mecánicos, estas son características normales de depreciación con el tiempo.