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This 2018 BYD Tang 2.0T Automatic Intelligent Premium 7-seater (National V emission standard) was priced at 45,800 yuan. It was first registered in November 2018 and currently has 78,086 kilometers on the odometer. In terms of features, it comes equipped with lane departure warning, automatic emergency braking, and ISOFIX child seat anchors, offering excellent safety performance. It also includes convenient features such as automatic parking, a power tailgate, and keyless start. The interior is well-equipped, including a full LCD instrument panel, a built-in dashcam, and Bluetooth/hands-free calling. The vehicle is in good condition; welcome to visit our dealership!
Los vehículos vendidos en China solo tienen la "lista de información ambiental" y el "certificado de conformidad del vehículo", que no son el COC del sistema europeo. Proporcionaremos una traducción notariada al inglés del certificado de conformidad chino. Si la aduana local exige estrictamente el COC original europeo, el vehículo no podrá pasar la aduana.
A diferencia de la exportación de coches nuevos, actualmente no hay un gran reembolso fiscal a nivel nacional para la exportación de coches de segunda mano en China. Por lo tanto, nuestra cotización FOB es simplemente el valor residual del vehículo más los costos operativos conforme a la normativa, sin espacio para competir en precios utilizando subsidios.
Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.
