Stock

Información Básica

MarcaBYD
SerieXia
Año2025
Primer Registro2025/02
Kilometraje7,500km
Número de Transferencias0veces
CombustiblePHEV
TransmisiónE-CVT
Motor1.5T 156 L4
ColorBlack
Asientos7asientos

Destacados de Configuración

✓上牌时间: 2025-02
✓表显里程: 0.8万公里
✓车源地: 合肥
✓能源类型: 插电式混合动力
✓功能配置: 43项
✓安全配置: 11项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 不错

Preguntas frecuentes

Más

¿Son fiables las fuentes de datos que verifican los registros históricos (como los departamentos de tráfico, sistemas de compañías de seguros)?

Son extremadamente fiables. Los proveedores de datos de terceros a los que accedemos utilizan legalmente la plataforma de gestión de tráfico de la policía de China, la red de reclamaciones de seguros del regulador de seguros y bancos de China, así como las bases de datos de posventa de los principales fabricantes de automóviles. Realizamos una verificación lógica secundaria basada en estos datos fundamentales.

¿Cómo se maneja si los parámetros en el certificado de registro de China del vehículo no coinciden con los de la base de datos de aduanas del país de destino?

Las facturas comerciales y los permisos de exportación que proporcionamos se basan en el VIN del vehículo y los datos de la placa oficial de China. Si hay discrepancias menores con los parámetros del sistema de aduanas del país de destino (como el peso bruto), emitiremos una "Carta de Explicación de Parámetros" sellada por nuestra empresa para ayudarle a explicarlo, pero no podemos cambiar los datos de los documentos oficiales.

¿Qué diferencia hay entre un coche con historial de «conducción compartida» (ride-hailing) en China y cómo detectarlo?

En China, plataformas como Didi operan flotas enormes, y muchos coches usados salen de servicio de ride-hailing. Comprar uno sin saberlo significa pagar por un coche con desgaste de taxi a precio de particular. Señales del historial: los coches de ride-hailing suelen ser de color blanco o negro, modelos populares con motorización económica, y tienen marcas de montaje de GPS o cámaras en el parabrisas y el techo. Revisa las fotos con lupa en esas zonas. Kilometraje real: un coche de ride-hailing hace fácilmente 80,000-150,000 km al año. El desgaste del asiento del conductor, volante brillante y pedal de freno profundamente marcado delatan el uso intensivo aunque el odómetro diga 60,000 km. Pide también fotos del interior de los asientos traseros: el paso constante de pasajeros deja manchas y hundidos en los apoyabrazos. Verificación documental: en China, los coches registrados como «operación no rentable» tienen un uso distinto en el certificado de registro. Pide una copia del 登记证 (certificado de registro) y revisa el campo de uso del vehículo con un traductor si es necesario. Conclusión: no es que sean malos coches, pero su precio debería reflejar 30-40% menos que un coche particular equivalente, y los repuestos de suspensión y frenos conviene revisarlos de inmediato.

BYD Xia 1.5T 156 L4

夏 2025款 DM-i 180KM卓越型

EXW: $34,061
Código del CocheSWA1711793
Fecha de Publicación