Información Básica

MarcaBYD
SerieYuan Plus
Año2022
Primer Registro2022/09
Kilometraje100,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleOther
TransmisiónOther
Motor-
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

Non-commercial vehicle, registered September 2022, actual odometer 100,000 km, range 510 km, original condition (1 panel repainted), dual insurance valid until January 2027, blade battery.

新能源
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 比亚迪
✓车系: 元PLUS
✓车型: 2022款 510KM 旗舰型PLUS
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 0.0L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 新能源
✓VIN: LGXCE4DB0N2103970
✓搜索关键词: 比亚迪元PLUS 2022款元PLUS510KM旗舰型PLUS

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/09
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/09

Preguntas frecuentes

Más

Si se llena incorrectamente el número de contrato en la nota de remesa de la transferencia internacional, ¿podría causar que no puedan liquidar y retrasar el envío?

Esto causará serios obstáculos. El control de divisas en China es extremadamente estricto; si la nota en el recibo y el remitente no concuerdan con nuestro contrato declarado, el banco rechazará el ingreso (Pendiente). Necesitaremos varios días para presentar una carta de explicación adicional a la administración de divisas, lo que inevitablemente retrasará la fecha de envío.

¿Detectan el punto de congelación y la pureza de los líquidos como el anticongelante, aceite de motor y líquido de frenos antes de la exportación?

Se realizará una inspección visual básica y una prueba de punto de congelación. Si el anticongelante no cumple con el punto de congelación o si el aceite de motor está gravemente deteriorado, lo registraremos. Sin embargo, dado el tiempo de transporte marítimo, recomendamos encarecidamente que realicen un "mantenimiento completo de fluidos" al llegar al puerto.

¿Cuáles son las ventajas clave de comprar coches de lujo de segunda mano en China (como Porsche, BBA) en comparación con comprarlos directamente en el extranjero?

China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.