Localized body damage or repair marks present; no accident-related damage or repairs to structural or reinforcing components. Vehicle performance (including battery, motor, and electronic control systems) has degraded or is subject to performance limitations.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing components damaged, cover panels undamaged, hinges normal. Three-electric (battery, motor, electronic control) inspection: normal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: 2 areas of sheet metal repair. Interior: most features normal; airbags, seatbelts, dashboard, and instrument cluster normal; lighting system normal. Startup inspection: major components normal. Onboard tools: none.
No afecta la conducción básica ni el control de crucero normal, pero activará la alarma de fallo del sistema de asistencia avanzada en el panel de instrumentos. El conjunto de LiDAR es extremadamente caro, por lo que durante la inspección revisamos cuidadosamente con una linterna potente si la cubierta de vidrio está intacta.
Nuestro estándar de entrega es "tal como está (As-Is)". Si al recoger el coche el propietario original solo entrega una llave, se indicará claramente en el informe "Llaves: 1". No asuma que todos los coches de segunda mano vienen con dos llaves, ya que el costo de reprogramar llaves inteligentes en el extranjero es muy alto.
Absolutamente. La alternancia de temperaturas extremas acelera drásticamente el envejecimiento de las piezas de goma del chasis, los sellos de aceite y los plásticos interiores. Ante vehículos que se desplazan frecuentemente entre estas latitudes, realizaremos controles de fatiga en las piezas de goma del chasis que son el doble de rigurosos que en vehículos de regiones de temperatura normal.
