Información Básica

MarcaBYD
SerieYuan Plus
Año2023
Primer Registro2023/05
Kilometraje49,000km
Número de Transferencias-
CombustibleOther
TransmisiónOther
Motor-
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

very good

This 2022 BYD Yuan PLUS 510KM Flagship model was first registered in May 2023 and currently has 49,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it boasts safety features such as lane departure warning, lane keeping assist, lane keeping assist system, and active braking, as well as convenience features like ISOFIX child seat anchors, automatic parking, and keyless start. The interior is equipped with a full LCD instrument panel, a built-in dashcam, and Bluetooth/hands-free calling, while connected car technology and OTA updates keep it up-to-date. Adaptive headlights and rear air vents enhance driving and passenger comfort. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

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Original factory warranty

Destacados de Configuración

✓Blind Spot Assist
✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Adaptive Headlights
✓Rear Air Vents

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/05
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/05

Preguntas frecuentes

Más

¿Qué hacer si el país de destino requiere un certificado de origen?

Solicitar el certificado de origen a la aduana local o a la cámara de comercio, que demuestre que el país de producción del vehículo es China, este es un documento necesario para el despacho aduanero en regiones como Oriente Medio y el sudeste asiático.

¿El estándar de emisiones "China VI-B" es equivalente al estándar europeo Euro VI?

Desde el punto de vista de los indicadores técnicos, el "China VI-b" es uno de los estándares de emisiones más estrictos del mundo, con límites para monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas que son incluso más severos que los del Euro VI. Sin embargo, ambos no se reconocen mutuamente legalmente, lo que depende de la normativa de importación de su país.

¿Hay instrumentos de prueba de envejecimiento específicos para probar la aislación del arnés de alta tensión del vehículo?

Usaremos un megóhmetro (probador de resistencia de aislamiento) para medir la resistencia de aislamiento del bus de alta tensión. Si el valor es inferior al estándar de seguridad nacional, se considerará que hay riesgo de fuga de corriente y el vehículo será declarado no conforme.