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Información Básica

MarcaBYD
SerieYuan Plus
Año2024
Primer Registro2024/04
Kilometraje93,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleOther
TransmisiónOther
Motor-
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

Personal first-hand car, four panels repainted, trunk lid replaced, one insurance claim of 5000, one of 1000.

新能源
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 比亚迪
✓车系: 元PLUS
✓车型: 2023款 冠军版 510KM 领先型
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 0.0L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 新能源
✓VIN: LC0CE4DB6P4258310
✓搜索关键词: 比亚迪元PLUS 2023款元PLUS冠军版510KM领先型

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2028/04
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/04

Preguntas frecuentes

Más

¿Qué situaciones suelen incluirse en "pequeñas imperfecciones (Minor cosmetic wear)" en la página de detalles?

Normalmente se refiere a: pequeñas marcas de piedras en el capó causadas por alta velocidad, rasguños de uñas en el interior de las manijas de las puertas, ligeros arañazos en los bordes de las llantas por bordillos, y desgaste leve en las piezas de plástico del interior. Estas no afectan la funcionalidad del vehículo ni su resistencia a la corrosión.

¿Por qué la fecha de fabricación de un coche chino puede diferir del año de registro, y cómo lo verifico?

Es muy común: un coche fabricado en 2022 puede haberse registrado por primera vez en 2023 o incluso 2024 (stock de concesionario, coches de demostración). La fecha que cuenta para la homologación y el cálculo de antigüedad en muchos países latinoamericanos es la de fabricación, no la de registro, y puede limitar la importación (varios países exigen un máximo de 5-8 años de antigüedad). Dónde verificarla: el VIN lleva el año de fabricación codificado en el décimo carácter; también aparece en la etiqueta de la puerta del conductor y en el certificado de conformidad. Ojo con los coches «año 2023» vendidos como 2024: pide siempre el VIN completo y comprueba el código de fecha antes de negociar. Un coche de stock tiene precio menor, y ese dato te da margen para regatear.

¿Qué diferencia hay entre enviar el coche en contenedor completo, contenedor compartido o RoRo desde China?

Son las tres modalidades principales y elegir bien ahorra cientos de dólares. RoRo (roll-on/roll-off): el coche se conduce a bordo. Es la opción más barata y rápida, con salidas frecuentes desde Shanghái y otros puertos chinos. Requisito: el coche debe rodar y arrancar, y la protección contra daños es menor. Contenedor compartido (LCL): tu coche comparte un contenedor de 40 pies con otros vehículos. Cuesta algo más que RoRo pero protege mejor el vehículo y funciona con coches no operativos. El riesgo: esperar a que el contenedor se llene puede retrasar la salida una o dos semanas. Contenedor completo (FCL): contenedor exclusivo. Es la opción más cara pero la más segura y predecible, ideal si compras dos coches o un vehículo de alto valor. Para un solo coche usado operativo hacia puertos latinoamericanos, RoRo suele ser el mejor equilibrio. Pide cotización de las tres modalidades y compara tiempos de tránsito declarados, no solo precio.