Vehicle Model: BYD Yuan PLUS 2025 Smart Driving Edition 510KM Superior Type Registration Year: April 2025 Mileage: 10,600 km Exterior & Interior Color: Gray Exterior & Gray Interior Annual Inspection Date: April 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: March 2026 Vehicle Keys: 1 (another key via APP) Number of Ownership Transfers: 0 (Company-owned vehicle cannot issue full invoices) Loans: None Estimated Decompression Time: Normal License Plate Location: Guangdong A (Test Drive Vehicle) Modifications: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 30 days 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Tail Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four beams and six pillars: Normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish, touch-up painting Vehicle Highlights: Low mileage, practically new car, L2 level full-speed adaptive cruise control, highway driving assistance, electric tailgate, panoramic sunroof, 360-degree surround view camera, wireless phone charging, voice recognition, etc., rich features, extremely high cost performance Vehicle Price: 9.6 Initial Inspection Person in Charge: Zhang Yusong
Proporcionaremos una tabla detallada de costos de logística y seguros desde el puerto de origen hasta el puerto de destino, pero debido a que no tenemos acceso a las dinámicas cambiantes de aranceles en múltiples países, no podemos ofrecer un cálculo absoluto del "precio total entregado libre de impuestos (DDP)".
Sí. El informe de inspección incluye una "lista de consumo de piezas vulnerables". Mediremos la profundidad del dibujo de los neumáticos (en milímetros) y el grosor restante de las pastillas de freno con un calibrador. Si la profundidad del dibujo de los neumáticos es inferior a 1.6 mm, lo marcaremos como "se recomienda cambiar inmediatamente al llegar al puerto".
No podemos desmontar cada neumático para inspeccionarlo. Sin embargo, si al inspeccionar visualmente se encuentra que la pared lateral del neumático tiene pliegues graves, esto indica que el neumático ha estado funcionando durante mucho tiempo a cero presión, lo que daña su estructura interna. Sugerimos reemplazarlo antes del envío.
