【Vehicle Condition Description】Original paint on metallic surfaces 【Number of Keys】1 【Payment Information】Full payment 【Number of Ownership Transfers】0 【Additions】Underbody skid plate installed, sound insulation, modified Focal headlights affecting performance, extended warranty purchased —————————— Other: A small chip on the windshield, no need to fix. A small bulge on the right rear door, no need to fix. —————————— Chassis Condition: Photographed Maintenance Status: —————————— No preparation 2.11 already transferred to the first floor owner, completed Awaiting major wash
Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.
Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.
Nuestro estándar de entrega es "tal como está (As-Is)". Si al recoger el coche el propietario original solo entrega una llave, se indicará claramente en el informe "Llaves: 1". No asuma que todos los coches de segunda mano vienen con dos llaves, ya que el costo de reprogramar llaves inteligentes en el extranjero es muy alto.
