Bajo los términos CIF (Costo, Seguro y Flete), aseguramos su vehículo con una póliza de "todo riesgo" de una compañía de seguros internacionalmente reconocida antes del envío. Si ocurre una pérdida total o daños parciales durante el transporte marítimo, el riesgo se transfiere a usted una vez que la mercancía cruza la borda del barco. Sin embargo, sellwellauto no se quedará de brazos cruzados; le ayudaremos a preparar la documentación necesaria para la reclamación (como el conocimiento de embarque, la factura, fotos de daños) y a iniciar el proceso de reclamación internacional con la aseguradora para minimizar sus pérdidas financieras.

Obtener la resistencia interna precisa en diferentes intervalos de SOC requiere desmantelar el paquete de baterías y conectarlo a un banco de carga y descarga profesional para pruebas de ciclo durante varios días. Esto está más allá del alcance de la inspección de vehículos de segunda mano sin daños; solo proporcionamos datos de resistencia interna estimados en tiempo real basados en la lectura del puerto OBD.

Antes de la exportación, realizamos una limpieza externa estándar del vehículo y aspiramos el interior para cumplir con los requisitos básicos de higiene de la aduana. Sin embargo, no hacemos "renovaciones" encubridoras (como repintar grandes áreas con pintura barata o usar productos de renovación de baja calidad) para preservar el estado físico más auténtico del vehículo para la evaluación del comprador.