Vehicle in good condition, passed inspection, 1 claim filed, 0 ownership transfers.
This car has only clocked a little over 30,000 kilometers, showing only the marks and wear of time, without any signs of violent damage. This is a highly recommended car. The manual transmission is fuel-efficient, worry-free, and reliable. You may not take it on adventures, but it will certainly accompany you through the everyday life. May the Yuexiang accompany you as you soar to new heights. This car is 7 years old, with an average annual mileage of 5,300 kilometers. Daily use is infrequent, and it has never been owned before, making it a first-hand vehicle. The paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor issues. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Normalmente se refiere a: pequeñas marcas de piedras en el capó causadas por alta velocidad, rasguños de uñas en el interior de las manijas de las puertas, ligeros arañazos en los bordes de las llantas por bordillos, y desgaste leve en las piezas de plástico del interior. Estas no afectan la funcionalidad del vehículo ni su resistencia a la corrosión.
Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.
Hemos creado una base de datos de políticas de países objetivo. Verifique de antemano los requisitos específicos del país de destino sobre la antigüedad del vehículo (como volante a la izquierda/derecha), estándares de emisiones (Euro 4/Euro 5) y posición del volante (izquierda/derecha) para evitar problemas en la aduana al llegar al puerto.
