【Vehicle Model】Changan CS75PLUS 【Registration Date】20.6 【Production Date】20.5 【New Car Price】139,900 RMB 【Engine Displacement】2.0L 【Mileage】67,000 km 【Vehicle Configuration】2020 2.0T Automatic Navigator 【Detailed Vehicle Condition】Left front door, right rear fender repainted 【Number of Ownership Transfers】1 time 【Vehicle Location】Puyang 【Vehicle Identification Number】009305 【Other Items】1 key, insurance expired Price: 6.68/6.38/6.2 Five years, 67,000 km, a road well traveled 2.0T Navigator – In the CS75PLUS lineup, this was the model that true car enthusiasts would choose back then: sufficient power, comprehensive features, it had everything it needed. Over five years, 67,000 km, it has mostly traveled daily routes: commuting, picking up and dropping off passengers, and weekend trips to the suburbs. The front left door and right rear fender have been repainted, but the rest are in good condition. One transfer, one key. The 2.0T + 8AT powertrain remains a solid offering even today. It cost nearly 150,000 RMB back then; now, for less than half that price, you get a reliable partner that has been well-used for five years and is still in its prime. It's not flashy, but it's dependable. It's not new, but it's sufficient.
Según las prácticas internacionales y nuestros términos estándar CIF/FOB, el THC en el puerto de origen (China) es asumido por el vendedor; mientras que todas las tarifas de THC y gastos portuarios generados al descargar en el puerto de destino son pagados por el comprador (destinatario) al momento de la entrega local.
La suspensión neumática es extremadamente delicada. Si después de que el vehículo ha estado estacionado durante una noche (aproximadamente 12 horas), al medir la distancia entre el paso de rueda y el neumático, se observa que la altura de un lado del vehículo ha disminuido más de 1.5 centímetros, determinaremos que hay una micro fuga en el resorte neumático o en la válvula de distribución, y le advertiremos sobre los altos costos de reparación posteriores.
Las diferencias de temperatura en el transporte marítimo pueden causar fácilmente la alarma de presión de los neumáticos. Una vez que infle los neumáticos a la presión estándar (normalmente 2.5 Bar), la mayoría de los vehículos eliminarán automáticamente la alarma después de recorrer unos kilómetros; algunos modelos requieren que se haga clic manualmente en "reinicio de presión de neumáticos" en la "configuración del vehículo" en la pantalla central.
