Vehicle Model: 2022 Changan CS75 PLUS Second Generation 1.5T Automatic Premium Registration Year: 22.5 Mileage: 66,700 km Exterior & Interior Color: Exterior Gray, Interior Black & Red Annual Inspection Date: 26.5 Compulsory Traffic Insurance Date: 26.5 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Hubei Province (鄂Q) Modifications: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 30 days 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Repainted Left Rear Fender: Bodywork Trunking Lid: Original Paint Right Rear Fender: Repainted Right Rear Door: Bodywork Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four Beams and Six Pillars (Normal) Chassis: Normal 【Defects】 Front and rear bumper scratches 【Mechanical Condition】 Normal Required Repairs: Wash and polish, repaint front and rear bumpers, repair of cigarette burn marks on the armrest box Vehicle Highlights: Active braking, forward collision warning, 360-degree panoramic view, alternator start-stop, power tailgate, keyless start, panoramic sunroof, heated front seats Price: 6.8 Initial Inspection Officer: Huang Mantang
Normalmente se refiere a: pequeñas marcas de piedras en el capó causadas por alta velocidad, rasguños de uñas en el interior de las manijas de las puertas, ligeros arañazos en los bordes de las llantas por bordillos, y desgaste leve en las piezas de plástico del interior. Estas no afectan la funcionalidad del vehículo ni su resistencia a la corrosión.
Absolutamente. La alternancia de temperaturas extremas acelera drásticamente el envejecimiento de las piezas de goma del chasis, los sellos de aceite y los plásticos interiores. Ante vehículos que se desplazan frecuentemente entre estas latitudes, realizaremos controles de fatiga en las piezas de goma del chasis que son el doble de rigurosos que en vehículos de regiones de temperatura normal.
Se debe solicitar antes de la fecha límite de documentación (SI Cut-off Date) antes de la salida del buque. Una vez que el buque ha zarpado, la compañía naviera cobrará una alta tarifa por el cambio y puede causar retrasos en el despacho aduanero en el puerto de destino, cuyos costos serán asumidos por el comprador.
