Today we're featuring a popular model – the 2022 Changan UNI-V 1.5T Premium. Compared to competitors in the same class, such as the Civic, the Changan UNI-V boasts a more aggressive and sporty exterior, with a fastback design, a unique rear spoiler, and quad exhaust pipes, instantly outshining its rivals in terms of looks. Moreover, it offers a richer feature set, including power-folding exterior mirrors, voice recognition control, and forward collision warning – features the Civic lacks in many areas. This car was first registered on October 9, 2022, with 50,000 kilometers on the odometer. It has a 1.5T engine, a classic black exterior, and a dark interior. It's a non-commercial vehicle. The condition is excellent; the engine and transmission run smoothly, the chassis is robust, and it has been serviced at a 4S dealership throughout its lifespan. Being a one-owner vehicle, its quality is guaranteed, making it more reassuring than competing cars with unclear conditions. At our Lego Used Car Dealership, we offer a range of thoughtful services. For example, test drives allow you to experience the vehicle's performance firsthand; third-party inspections provide professional vehicle condition assessment reports, ensuring a worry-free purchase; and installment payment options ease the financial burden. If you need to change vehicles, we also support trade-ins. Choosing us means choosing a worry-free and reliable car buying experience.
Sin costos ocultos. El total de la factura FOB/CIF que ve es el monto final. Dependemos de un margen razonable en la cadena de suministro y no permitimos que ningún vendedor solicite comisiones o tarifas de servicio de manera privada.
La oferta y la demanda determinan el precio. En el mercado chino, los colores principales como el negro y el blanco tienen una tasa de retención de valor y una velocidad de circulación en el mercado mucho más altas que los colores menos populares (como el rosa o el verde brillante). Por lo tanto, en el lado de la compra, hay una diferencia de miles de yuanes en el precio de ciertos colores.
Cada país tiene su propia norma. México solo permite vehículos usados de 5 a 10 años de antigüedad (con permiso previo y pago de impuestos altos); Chile acepta casi cualquier antigüedad pero exige inspección técnica; Perú limita a 5 años salvo excepciones; Bolivia restringe fuertemente por edad y emisiones; Colombia aplica reglas de antigüedad distintas para híbridos y eléctricos. En emisiones, la mayoría exige Euro 4 o superior, y algunos países fiscan con aranceles diferenciados según cilindrada y edad. Antes de reservar ningún coche, confirma con un agente de aduanas local tres datos: año máximo permitido, norma de emisiones exigida y si tu país exige inspección pre-embarque. El exportador chino serio te pedirá el destino antes de cerrar la operación precisamente por estas restricciones.
