Vehicle Model: Changan UNI-Z New Energy 2024 UNI-Z Blue Whale Smart Electric iDD 125km Excellent Edition Registration Year: April 2024 Mileage: 7,000 km Exterior & Interior Color: White/Evening Brown Annual Inspection Date: April 2026 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: April 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 1 (Transfer by family member after receiving new car subsidy) Loans: None Estimated Depreciation Time: None License Plate Location: Guangdong A Modifications/Additions: Promised transfer time to previous owner: 20 business days 【Vehicle Condition Description】: Hood: Original paint Left front fender: Original paint Left front door: Original paint Left rear door: Original paint Left rear fender: Original paint Trunking lid: Original paint Right rear fender: Original paint Right rear door: Original paint Right front door: Original paint Right front fender: Original paint Roof paint thickness: Original paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal 【Defects】 None 【Mechanical Condition】 Normal Required Preparations: Wash and polish Model Highlights Plug-in hybrid electric vehicle, liquid-cooled battery pack, multi-link independent suspension, 19-inch wheels, 6 airbags, active braking system, lane departure warning system, sentry mode, 3 driving modes, front and rear parking sensors with 360-degree camera, millimeter-wave radar, L2 full-speed adaptive cruise control, power tailgate, keyless start, LED headlights, power folding mirrors, touchscreen LCD, gesture control, facial recognition, remote smartphone control, in-car karaoke system, heated and ventilated seats, SONY sound system, automatic climate control. Price: 89,000 RMB Initial Inspection Officer: Feng Yi
Es imprescindible contratar un seguro de carga (todo riesgo o seguro contra daños por agua). En caso de daños, reclame a la compañía de seguros con el conocimiento de embarque, la póliza de seguro y el certificado de daños en el puerto de destino.
Si el coche ha sido mantenido en un concesionario autorizado, podemos extraer el historial de mantenimiento oficial desensibilizado (incluyendo fecha de entrada, kilometraje y trabajos realizados) a través de un servicio de datos de terceros de pago y proporcionárselo. Si faltan registros de algunos años, le informaremos que "los registros no están completos".
Esto es un riesgo de fuerza mayor. Exigiremos que la carga de la batería se mantenga en un rango seguro de 30%-50% antes de embarcar, y aseguraremos el transporte marítimo bajo los términos CIF. Si la batería sufre una pérdida total por un control térmico fallido debido a temperaturas anormales en la bodega, la compañía de seguros indemnizará.
