Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-related damage; passive safety devices defective; vehicle performance (including three-electric system) degraded or performance limited after repairs.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, panels damaged, hinges abnormal; engine bay: valve cover gasket oil leak; exterior: 5 replaced parts, 1 panel repair, 6 painted areas; interior: most features normal, airbag normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal; start-up check: main components normal; tools: spare tire present.
Siempre se considera válido los datos de red de fábrica del concesionario 4S. Los datos extraídos de plataformas de terceros pueden tener retrasos o errores (como errores en la entrada del VIN). Cuando hay un conflicto, confiamos en la verificación física del vehículo para resolver la ambigüedad de los datos.
Esto involucra la privacidad personal de los ciudadanos, no tenemos derecho ni capacidad para acceder a los registros de sanciones por comportamiento de conducción del sistema de tráfico. Solo podemos deducir si ha habido conducción violenta revisando si el motor ha sido reprogramado con un ECU de alto rendimiento (de primera o segunda etapa) y si la transmisión ha tenido un historial de sobrecalentamiento severo.
La plataforma cuenta con estrictas inspecciones internas de salida. Si el comprador lo requiere, podemos ayudarle a contratar a una agencia de evaluación independiente (como Cha Bóshì, Dòngchē Dì oficial, etc.) para una re-inspección, cuyo costo será asumido por el comprador. Un informe independiente puede proporcionar más credibilidad para su reventa local.
