Información Básica

MarcaChery
SerieArrizo 5
Año2016
Primer Registro2016/08
Kilometraje10km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5L 116 L4
ColorRed
Asientos-

Descripción de Condición

One-owner vehicle transferred to the shop. Front bumper, left front door, and right front fender replaced. Left front fender, left rear door, left rear fender, and right front door repainted; other parts original paint. Mileage displayed is 100,000 km, actual mileage not guaranteed (estimated mileage around 140,000 km). Two keys, insurance expired.

Destacados de Configuración

✓Driver/Passenger Airbags
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Climate Control Type

Preguntas frecuentes

Más

¿Si el barco sufre un naufragio antes de llegar al puerto, el comprador necesita pagar más?

Si se activa la avería común, todos los propietarios de la carga deben compartir los costos de rescate. Si compró a través de nosotros un seguro marítimo con la cláusula de "incluye avería común" bajo términos CIF, la compañía de seguros pagará esta alta cuota de participación; si es un comprador FOB no asegurado, deberá cubrirlo por su cuenta.

¿Proporcionarán una tabla de costos de entrega integral para diferentes puertos de destino (como el puerto de Jebel Ali vs el puerto de Mombasa)?

Proporcionaremos una tabla detallada de costos de logística y seguros desde el puerto de origen hasta el puerto de destino, pero debido a que no tenemos acceso a las dinámicas cambiantes de aranceles en múltiples países, no podemos ofrecer un cálculo absoluto del "precio total entregado libre de impuestos (DDP)".

¿El vehículo cumple con la normativa de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (UNECE)? ¿Tiene certificado EC?

Verificar si el modelo está dentro del ámbito de certificación de la UE del fabricante. Si no, se debe contactar a la empresa de certificación para realizar la certificación de un solo modelo, de lo contrario no se podrá matricular en Europa.