24H

Información Básica

MarcaChery
SerieArrizo 5
Año2017
Primer Registro2017/01
Kilometraje104,500km
Número de Transferencias5veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5L 116 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Localized body damage or repair marks present. No accident damage or repairs to structural or reinforcing components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, cover panels undamaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 1 area of sheet metal repair, 1 area of repaint. Interior: most features normal, airbag system normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument cluster normal, lighting system normal. Startup test: main components normal. Onboard tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
新检测标准升级>
非泡水

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/01
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/12

Preguntas frecuentes

Más

¿El flete de puerto a puerto se calcula por vehículo o por volumen (CBM)?

Los barcos de carga rodada (RoRo) suelen cobrar por el volumen del vehículo (largo x ancho x alto, calculando CBM) en tarifas escalonadas; el transporte en contenedor (Container) tiene un precio fijo por compartimento. Calcularemos cuál opción es la más económica para el próximo viaje.

¿Cuánto tiempo pueden reservarme este coche después de pagar el depósito?

Nuestro período estándar de reserva es de 3 días hábiles después del pago del depósito (según la fecha del recibo). El mercado de coches de segunda mano en China se mueve muy rápido, si no recibimos el mensaje bancario del depósito dentro del tiempo estipulado, el sistema desbloqueará automáticamente el coche y volverá a estar disponible para la venta pública.

¿Los coches eléctricos de segunda mano que exportan a países con estrictas leyes antidumping corren el riesgo de ser confiscados por la aduana bajo la acusación de dumping?

Es un campo minado de políticas macroeconómicas. Aunque los coches de segunda mano son raramente considerados como dumping, si la cantidad importada en una sola ocasión es demasiado grande y el precio declarado está muy por debajo de productos similares en el mercado local, es muy probable que la agencia tributaria inicie una investigación. Recomendamos encarecidamente a los compradores B2B que dividan sus importaciones en lotes más pequeños y utilicen múltiples nombres para el despacho aduanero.