La forma de engañar la luz de fallo del tablero es instalando una resistencia. Nuestros técnicos leerán en profundidad el flujo de datos en tiempo real del módulo de control de airbags (SRS Module) y comprobarán si hay marcas de re-soldadura o pegamento no originales en el interior del volante/panel del pasajero.

Si el coche ha sido mantenido en un concesionario autorizado, podemos extraer el historial de mantenimiento oficial desensibilizado (incluyendo fecha de entrada, kilometraje y trabajos realizados) a través de un servicio de datos de terceros de pago y proporcionárselo. Si faltan registros de algunos años, le informaremos que "los registros no están completos".

El "Certificado de Registro del Vehículo" mostrará claramente los registros de hipoteca y levantamiento de hipoteca. Nuestro equipo legal y de documentación revisará estrictamente en la etapa de recepción del vehículo para asegurar que la propiedad esté completamente libre (Free and Clear), evitando disputas de propiedad posteriores.