Información Básica

MarcaChery
SerieArrizo 5
Año2017
Primer Registro2017/10
Kilometraje110,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5L 116 L4
ColorBrown
Asientos-

Descripción de Condición

燃油车
轿车
手动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 奇瑞
✓车系: 艾瑞泽5
✓车型: 2017款 1.5L 手动领潮版
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 手动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVVDC11B2HD157764
✓搜索关键词: 奇瑞艾瑞泽5 2017款艾瑞泽51.5L手动领潮版

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/10
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/10

Preguntas frecuentes

Más

¿Es posible solicitar que los costos de los accesorios y el precio del vehículo se combinen en una sola factura comercial para reducir los aranceles totales al realizar compras al por mayor B2B?

No se puede. Esto es una violación grave de las normas de aduanas. Los vehículos completos (Código HS 8703) y los accesorios de automóviles (Código HS 8708, entre otros) tienen tasas de importación completamente diferentes. Combinar las facturas no solo puede resultar en el rechazo de la factura por parte de la aduana, sino que también puede llevar a acusaciones de evasión fiscal en el puerto de destino.

Si la aduana del país de destino valora el vehículo por encima del monto de su factura comercial, lo que provoca un aumento de los aranceles, ¿quién se hace responsable?

La aduana del país de destino tiene derecho a no aceptar la factura comercial y a revaluar el valor de la mercancía según su base de datos interna (como el libro rojo de valoración aduanera). Los aranceles adicionales resultantes son una acción política del país importador y son completamente asumidos por el comprador (importador).

Cuando se envía por barco RoRo, ¿la "tarifa de manipulación en el muelle (THC)" en el puerto de destino es pagada por su agente de carga o por el comprador al recibir?

Según las prácticas internacionales y nuestros términos estándar CIF/FOB, el THC en el puerto de origen (China) es asumido por el vendedor; mientras que todas las tarifas de THC y gastos portuarios generados al descargar en el puerto de destino son pagados por el comprador (destinatario) al momento de la entrega local.