Información Básica

MarcaChery
SerieArrizo 5
Año2017
Primer Registro2017/11
Kilometraje102,500km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5L 116 L4
ColorRed
Asientos-

Descripción de Condición

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains performance-limited after repairs.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, panels damaged, hinges normal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 2 areas of sheet metal repair; interior: left front door trim scratched, most features normal, airbag system normal, lighting system normal; start-up test: main components normal; tool kit: absent.

电话直连
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新检测标准升级>
必卖车源
非泡水

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/11
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/11

Preguntas frecuentes

Más

¿Detectan el punto de congelación y la pureza de los líquidos como el anticongelante, aceite de motor y líquido de frenos antes de la exportación?

Se realizará una inspección visual básica y una prueba de punto de congelación. Si el anticongelante no cumple con el punto de congelación o si el aceite de motor está gravemente deteriorado, lo registraremos. Sin embargo, dado el tiempo de transporte marítimo, recomendamos encarecidamente que realicen un "mantenimiento completo de fluidos" al llegar al puerto.

¿Por qué se dice que la exportación de coches de segunda mano es una "carrera de confianza"?

Porque no es una compra única. Solo al realizar pruebas de cumplimiento, mejorar el servicio postventa y asegurar el suministro de piezas, se puede construir una buena reputación, lograr compras repetidas y establecer colaboraciones a largo plazo.

¿Pueden los coches de segunda mano que exportan cumplir con la certificación SASO o los estándares GSO requeridos en el mercado de Oriente Medio?

Es necesario aclarar objetivamente: los coches de segunda mano de la versión nacional china se producen según los estándares nacionales de China (GB) y no han sido certificados originalmente por SASO de Arabia Saudita o GSO de los países del Golfo. Los compradores deben buscar un agente local con capacidad de despacho aduanero, y completar el despacho mediante una exención o modificaciones de conformidad después de la llegada (como la instalación de películas o alarmas específicas).