Vendido

Información Básica

MarcaChery
SerieArrizo 5
Año2021
Primer Registro2021/09
Kilometraje28,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5L 116 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Original condition vehicle, original paint on metal parts, single owner, can pass third-party inspection. The lower left of the radiator frame has slight deformation repair.

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/09

Preguntas frecuentes

Más

El país objetivo tiene estrictas restricciones sobre la antigüedad y las emisiones (como Euro V/Euro VI) de los coches de segunda mano importados, ¿me ayudarán a revisarlo?

Nuestro sistema proporcionará advertencias básicas de riesgo según las regulaciones generales del país exportador, pero la responsabilidad final de confirmar si el vehículo cumple con las regulaciones del país importador recae en el comprador. En la página de detalles, indicaremos de manera rigurosa el año de fabricación del vehículo, la fecha de primera matriculación y los estándares de emisiones en China (como Nacional V, Nacional VI). Se recomienda que antes de realizar el pedido, presente estos datos precisos a la autoridad de vehículos local o a un agente de aduanas para su verificación.

¿Si el barco sufre un naufragio antes de llegar al puerto, el comprador necesita pagar más?

Si se activa la avería común, todos los propietarios de la carga deben compartir los costos de rescate. Si compró a través de nosotros un seguro marítimo con la cláusula de "incluye avería común" bajo términos CIF, la compañía de seguros pagará esta alta cuota de participación; si es un comprador FOB no asegurado, deberá cubrirlo por su cuenta.

¿La aparición de grietas en las piezas de goma del chasis (como las fundas de polvo y los soportes del motor) después de que el vehículo llega al puerto entra en el ámbito de compensación de "repuestos de reparación hasta cierto límite"?

Definitivamente no. El envejecimiento y agrietamiento de las piezas de goma es un resultado inevitable del tiempo, y es una manifestación normal de la depreciación del valor residual del vehículo. Nuestra compensación solo se aplica a fallos mecánicos repentinos y devastadores, como el agarrotamiento del motor o la rotura de engranajes de la transmisión.