El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.

La oferta y la demanda determinan el precio. En el mercado chino, los colores principales como el negro y el blanco tienen una tasa de retención de valor y una velocidad de circulación en el mercado mucho más altas que los colores menos populares (como el rosa o el verde brillante). Por lo tanto, en el lado de la compra, hay una diferencia de miles de yuanes en el precio de ciertos colores.

Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.