Información Básica

MarcaChery
SerieArrizo 8
Año2023
Primer Registro2023/12
Kilometraje41,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor2.0T 254 L4
ColorGreen
Asientos-

Descripción de Condición

*Original paint* *Private owner* *Guaranteed true odometer* *Price negotiable* *Transfer of ownership included* *Enjoy 36-month low-interest loan* 【Vehicle Condition】 1. The paint is well-maintained, the body structure has not been repaired, the interior is clean and tidy, and all static and dynamic equipment is complete. 2. The vehicle runs normally and stably; ignition, starting, shifting, steering, and braking all function without problems. 3. The vehicle is in good overall condition; all functions are normal, there are no oil or water leaks, and it has been ruled out as a major accident vehicle. LeCheng Certified Used Cars adheres to national standards in assessing vehicle condition, providing you with vehicles that are not odometer tampered, water-damaged, fire-damaged, or structurally damaged.

含过户费

Destacados de Configuración

✓360-Degree Camera System
✓Adaptive Cruise Control
✓Parking Sensors
✓Biometric Recognition
✓Gesture Control
✓Voice Recognition
✓Connected Car
✓Roadside Assistance

Preguntas frecuentes

Más

¿Qué hacer si la información del destinatario en el conocimiento de embarque está incorrecta?

Es crucial verificar el borrador del conocimiento de embarque lo antes posible después de que el barco zarpe. Una vez emitido el original, cualquier modificación conllevará altos costos de cambio y podría impedir que el cliente recoja la mercancía.

¿Ofrecen formación técnica en línea o consultas para equipos de reparación de automóviles locales de grandes clientes B2B?

Para los distribuidores que compran a granel modelos de la misma marca a largo plazo, podemos coordinar técnicos avanzados nacionales para ofrecer consultas técnicas en línea a través de Zoom de forma regular y remunerada, para resolver los problemas que encuentren localmente.

Cuando se envía por barco RoRo, ¿la "tarifa de manipulación en el muelle (THC)" en el puerto de destino es pagada por su agente de carga o por el comprador al recibir?

Según las prácticas internacionales y nuestros términos estándar CIF/FOB, el THC en el puerto de origen (China) es asumido por el vendedor; mientras que todas las tarifas de THC y gastos portuarios generados al descargar en el puerto de destino son pagados por el comprador (destinatario) al momento de la entrega local.