Vendido

Información Básica

MarcaChery
SerieTiggo 3x
Año2019
Primer Registro2019/03
Kilometraje40,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónAutomatic
Motor1.5L 106 L4
ColorYellow
Asientos-

Descripción de Condición

The vehicle has been in a minor accident and has had some repainting. It has been driven for 40,000 kilometers. The car features electric windows, electric adjustable mirrors, a multifunction steering wheel, Bluetooth, a large screen, a rearview camera, parking sensors, air conditioning, power steering, dual airbags, and leather seats. It is noted for being durable and fuel-efficient.

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/03

Preguntas frecuentes

Más

Si la aduana china determina que un vehículo es un "vehículo en desuso" y prohíbe su exportación, ¿se devolverá el depósito?

La aduana china prohíbe estrictamente la exportación de vehículos ensamblados o desmantelados que cumplan con los estándares de desecho obligatorios. Dado que nuestro control de calidad es extremadamente riguroso, es muy poco probable que esto ocurra. Sin embargo, si se retiene el vehículo por un error de política, devolveremos su depósito completo sin intereses, sin que usted asuma ningún riesgo político.

¿Los paquetes de baterías de vehículos eléctricos exportados cuentan con el informe de prueba UN38.3 y el certificado MSDS requeridos para el transporte marítimo?

Nuestro departamento de documentación tiene las versiones más recientes de UN38.3 (Pruebas y Normas de Transporte de Mercancías Peligrosas de la ONU) y los informes MSDS autorizados o registrados por las principales marcas de energía nueva de China (como BYD, Geely, GAC), que son documentos necesarios para declarar mercancías peligrosas ante la autoridad marítima.

¿Investigaréis si el propietario original tiene antecedentes de sanciones por carreras ilegales o conducción peligrosa durante su posesión?

Esto involucra la privacidad personal de los ciudadanos, no tenemos derecho ni capacidad para acceder a los registros de sanciones por comportamiento de conducción del sistema de tráfico. Solo podemos deducir si ha habido conducción violenta revisando si el motor ha sido reprogramado con un ECU de alto rendimiento (de primera o segunda etapa) y si la transmisión ha tenido un historial de sobrecalentamiento severo.