Información Básica

MarcaChery
SerieTiggo 3x
Año2020
Primer Registro2020/09
Kilometraje4.02km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5L 116 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Vehicle Condition Report: Sales Difficulty Level C. Cannot pass third-party inspection. Painting: Rear bumper, rear cover. Bodywork: Right rear door (approximately three palm-sized areas). Other parts original paint. Replacement: Front bumper beam, grille, front bumper. Rear bumper beam deformed. Spare tire holder deformed. Repaired the deformed bottom of the integrated right front radiator frame and the right front longitudinal beam. Repaired the left rear panel by cutting and re-sealing. Deformed at the connection between the left rear bumper beam and the longitudinal beam. Mileage history not found on the cloud-based mileage check service. Registered on September 10, 2020. Two keys. Compulsory traffic insurance valid until September 10, 2026. Annual inspection valid until September 2026.

Destacados de Configuración

✓Driver/Passenger Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Climate Control Type

Preguntas frecuentes

Más

¿Se puede exportar este coche a algún país? ¿Qué restricciones hay en el lugar?

Hemos creado una base de datos de políticas de países objetivo. Verifique de antemano los requisitos específicos del país de destino sobre la antigüedad del vehículo (como volante a la izquierda/derecha), estándares de emisiones (Euro 4/Euro 5) y posición del volante (izquierda/derecha) para evitar problemas en la aduana al llegar al puerto.

¿Cómo evalúan el desgaste de los rodamientos del motor y el estado del aceite del reductor?

El técnico pondrá el vehículo en punto muerto en el elevador, girará las ruedas y escuchará si hay ruidos anormales de engranajes metálicos en el interior del reductor, y comprobará si hay fugas de aceite en las juntas de la carcasa del reductor.

¿Qué debo hacer si el barco de carga de vehículos sufre un incendio o un tifón en el mar que causa daños a los vehículos bajo los términos CIF?

Bajo los términos CIF (Costo, Seguro y Flete), aseguramos su vehículo con una póliza de "todo riesgo" de una compañía de seguros internacionalmente reconocida antes del envío. Si ocurre una pérdida total o daños parciales durante el transporte marítimo, el riesgo se transfiere a usted una vez que la mercancía cruza la borda del barco. Sin embargo, sellwellauto no se quedará de brazos cruzados; le ayudaremos a preparar la documentación necesaria para la reclamación (como el conocimiento de embarque, la factura, fotos de daños) y a iniciar el proceso de reclamación internacional con la aseguradora para minimizar sus pérdidas financieras.