Para garantizar los derechos legales de ambas partes, el "Contrato Internacional de Compra-Venta de Vehículos de Segunda Mano" que firmamos es bilingüe en chino e inglés. En condiciones normales, el contrato se rige por la ley china. Todas las responsabilidades por incumplimiento y las cláusulas de fuerza mayor se definirán claramente en el contrato.

Definitivamente. La elevación del chasis es un paso estándar obligatorio para nosotros. El informe mostrará en detalle si hay manchas de aceite en los cilindros de los amortiguadores delanteros y traseros, si las gomas de las cabezas de los brazos de suspensión están rotas y si las varillas de dirección están sueltas o deformadas.

La homologación es el proceso por el cual tu país certifica que el coche cumple sus normas de seguridad y emisiones. Pasos generales: 1. Consulta en la entidad de tránsito de tu país la lista de modelos aprobados y los límites de antigüedad. Chile, México y Perú, por ejemplo, tienen requisitos distintos sobre año de fabricación y emisiones. 2. Pide al exportador la ficha técnica del vehículo, certificado de conformidad (COC si existe) y la declaración de emisiones. 3. Si el modelo no está homologado en tu país, puede requerirse una inspección técnica especial a la llegada, con costos adicionales. 4. Con los documentos del exportador, tu agente aduanero tramita la aprobación ante la autoridad competente. Consejo clave: no compres hasta confirmar por escrito que ese modelo y año específicos son importables. Algunos países rechazan coches con menos de cierto año de antigüedad o con volante a la derecha. Verificar antes evita que el coche quede retenido en aduana.