Información Básica

MarcaChery
SerieTiggo 3x
Año2023
Primer Registro2023/04
Kilometraje30,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5L 116 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Excellent

Excellent vehicle condition, no major accidents, no fire or water damage, no aftermarket modifications. Buy with confidence, peace of mind, and satisfaction. Chassis structure: No obvious wear. Engine compartment: In good working order. Exterior: No structural damage to the body. Interior: Clean and tidy. Paint: Well maintained.

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Original factory warranty

Destacados de Configuración

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Bluetooth/Hands-free

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/04
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/12

Preguntas frecuentes

Más

¿Ofrecen formación técnica en línea o consultas para equipos de reparación de automóviles locales de grandes clientes B2B?

Para los distribuidores que compran a granel modelos de la misma marca a largo plazo, podemos coordinar técnicos avanzados nacionales para ofrecer consultas técnicas en línea a través de Zoom de forma regular y remunerada, para resolver los problemas que encuentren localmente.

Después de recibir el coche, descubrí que la batería de 12V estaba descargada y no podía arrancar, o que las gomas del limpiaparabrisas estaban envejecidas. ¿Esto cuenta como un incumplimiento de calidad por su parte?

No cuenta. El transporte marítimo internacional (especialmente en barcos RoRo) suele tardar entre 30 y 60 días, durante los cuales el vehículo permanece inactivo. La descarga de la batería de 12V, la disminución de la presión de los neumáticos e incluso el envejecimiento de los limpiaparabrisas por diferencias de temperatura son pérdidas físicas razonables en el transporte a larga distancia. Recomendamos encarecidamente a los compradores en el extranjero que lleven un arrancador portátil y un compresor de aire al recoger el coche en el puerto.

Si un informe de detección de terceros omite defectos técnicos importantes y se descubre al llegar al puerto de destino, ¿cómo se determina la responsabilidad?

Esta es una cuestión legal clave. Si la detección fue realizada por un tercero designado por nosotros, seremos los primeros responsables y le haremos un pago limitado, luego recuperaremos el monto del organismo de detección; si el organismo de detección fue designado por usted (como SGS), deberá presentar una reclamación directamente a esa entidad según sus términos de servicio.