Información Básica

MarcaChery
SerieTiggo 3x
Año2023
Primer Registro2023/04
Kilometraje38,300km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5L 116 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Vehicle condition meets standards, passed inspection; vehicle condition is average; 3 claims filed; 0 ownership transfers.

This car is 3 years old, with an average annual mileage of 12,800 kilometers, typical of normal family daily use, and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand car; there may be obvious signs of wear and tear on the exterior; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues; the powertrain is functioning normally.

Destacados de Configuración

✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Rear Parking Sensors

Preguntas frecuentes

Más

Al calcular el costo total de un coche de segunda mano, ¿qué porcentaje del precio del coche sugieren reservar para "gastos locales imprevistos de preparación"?

Basado en una evaluación de riesgos pragmática, recomendamos encarecidamente que incluso los coches de segunda mano con calificaciones muy altas, deben reservar entre el 3% y el 5% del precio del coche como fondo de contingencia para el mantenimiento posterior, como cambio de aceite, neumáticos nuevos, reparación de pequeños rasguños de transporte y costos de inspección anual.

¿El VIN del vehículo (número de chasis) ha sido lijado o vuelto a marcar?

Verificaremos cuidadosamente si el número de chasis en el parabrisas, el chasis y el marco de la puerta coincide.

Si la aduana del país de destino valora el vehículo por encima del monto de su factura comercial, lo que provoca un aumento de los aranceles, ¿quién se hace responsable?

La aduana del país de destino tiene derecho a no aceptar la factura comercial y a revaluar el valor de la mercancía según su base de datos interna (como el libro rojo de valoración aduanera). Los aranceles adicionales resultantes son una acción política del país importador y son completamente asumidos por el comprador (importador).