24H

Información Básica

MarcaChery
SerieTiggo 5x
Año2018
Primer Registro2018/12
Kilometraje70,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5L 116 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

December 2018 registration, manual transmission, 70,000 km actual mileage, white exterior, black interior.

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/12

Preguntas frecuentes

Más

¿Por qué en las imágenes mostradas, se oculta o elimina la información de la matrícula de algunos vehículos?

Se oculta la matrícula original china para proteger la privacidad del anterior propietario, y también porque, tras completar el registro de "transferencia a la exportación", las matrículas físicas han sido recuperadas obligatoriamente por las autoridades de tráfico chinas. Esto es la prueba física de que el vehículo ha completado legalmente el proceso de actualización.

¿Cuántos propietarios ha tenido este coche antes? ¿Un alto número de transferencias indica un mal estado del vehículo?

Proporcionaremos el registro de transferencias en el certificado de registro del vehículo. Un alto número de transferencias no necesariamente indica un mal estado (por ejemplo, transferencias internas familiares por motivos de cuotas), pero lo consideraremos como un factor de riesgo, junto con una inspección física más rigurosa para verificar su estado real.

¿Por qué el costo de envío marítimo de los vehículos eléctricos de segunda mano (EV) suele ser más alto que el de los vehículos de combustión interna (ICE)?

Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.