Stock

Información Básica

MarcaChery
SerieTiggo 5x
Año2023
Primer Registro2023/05
Kilometraje22,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5L 120 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

2023 Chery Tiggo X5 with 20,000 kilometers. Original paint. Comes with two sets of tires.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

品牌: 奇瑞
车系: 瑞虎5x
车型: 2023款 1.5L CVT豪华型
车身类型: SUV
座位数: 5
排量: 1.5L
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LVVDB21B1PC002328
搜索关键词: 奇瑞瑞虎5x 2023款瑞虎5x1.5LCVT豪华型

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/05
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/05

Preguntas frecuentes

Más

¿Puedo comprarles la computadora de diagnóstico OBD y la cuenta de fábrica para facilitar el mantenimiento local?

Podemos comprar el hardware (el dispositivo de diagnóstico) en su nombre. Sin embargo, la cuenta de diagnóstico en línea de fábrica (especialmente aquellas relacionadas con la programación de antirrobo y la coincidencia de módulos) tiene estrictas restricciones de localización de IP nacional y verificación de identidad, lo que hace muy difícil iniciar sesión de manera estable desde el extranjero, por lo que no podemos garantizar la viabilidad técnica.

¿Las funciones de actualización remota OTA y control del vehículo a través de la app móvil seguirán funcionando después de que el vehículo sea exportado al extranjero?

Debemos informarle objetivamente: la mayoría de los servicios de conectividad de vehículos de las empresas automotrices chinas (servidores en la nube) están limitados por regulaciones de seguridad de datos y restricciones de red en el extranjero. Una vez que el vehículo salga de China, la tarjeta SIM incorporada dejará de funcionar. Esto significa que las actualizaciones OTA oficiales y el control remoto a través de la app oficial (como encender el aire acondicionado o desbloquear las puertas) generalmente no estarán disponibles en el extranjero. El vehículo funcionará como una versión independiente, pero esto no afectará las funciones básicas de conducción y los botones físicos.

¿Son fiables las fuentes de datos que verifican los registros históricos (como los departamentos de tráfico, sistemas de compañías de seguros)?

Son extremadamente fiables. Los proveedores de datos de terceros a los que accedemos utilizan legalmente la plataforma de gestión de tráfico de la policía de China, la red de reclamaciones de seguros del regulador de seguros y bancos de China, así como las bases de datos de posventa de los principales fabricantes de automóviles. Realizamos una verificación lógica secundaria basada en estos datos fundamentales.